Eine der wichtigsten Anforderungen an einen Bus ist der Fahrkomfort. Fahrzeug-Dämpfung ist immer ein Kompromiss zwischen Straßenlage und Komfort. Das Problem ist: Für ein komfortables Fahrgefühl bedarf es einer weichen Dämpfung. Eine sichere und stabile Straßenlage erfordert jedoch eine straffere und härtere Dämpfung. Mit konventionellen Dämpfern kann diesem Problem nicht begegnet werden. KONI Stoßdämpfer mit Frequency Selective Damping (FSD) Technologie wurden speziell für Fahrzeuge der Personenbeförderung entwickelt und vereinen auf noch nie dagewesene Art und Weise Komfort und ultimative Straßenlage.
Diverse Unternehmen wie beispielsweise NeoMan (Neoplan), Van Hool, TransBus International, VDL Bus International und Volvo statten ihre Fahrzeuge mit KONIs aus – und das aufgrund der Komfort Verbesserungen und der langen Lebensdauer.
* Die Dämpfung des KONI Busdämpfers mit FSD Technologie kann an die Fahranforderungen im Frequenzbereich angepasst werden. Deshalb können auch Komfort und Straßenlage zeitgleich verbessert werden. Das macht den KONI Busdämpfer mit FSD Technologie zu einem Stoßdämpfer ohne Kompromisse.
Schlaglöcher und Unebenheiten in der Straße werden nicht mehr an den Fahrzeugaufbau weitergeleitet. Die Fahrgäste erleben einen höheren Komfort. Gleichzeitig verbessern sich Straßenlage, Wankverhalten und Sicherheit.
Da FSD ein Teil des hydraulisches System der Dämpfer ist, werden keine zusätzlichen Kabel, Sensoren oder Leitungen benötigt.
Dämpfer mit FSD können ohne konstruktiven Aufwand konventionelle Dämpfer ersetzen.
FSD ist die kostengünstige Lösung zur deutlichen Verbesserung der Fahreigenschaften eines Busses.
Der FSD Dämpfer hat – wie auch alle konventionellen KONI Dämpfer – eine sehr lange Lebensdauer.
Führende Bushersteller haben bereits erfolgreich Fahrzeuge mit KONI FSD-Dämpfern ausgerüstet und getestet.